Беларускім кіроўцам сталі прыходзіць дзіўныя «лісты шчасця»

Некаторыя ўспрымаюць іх як памылку.

Калі кіроўца нечакана для сябе атрымлівае «ліст шчасця», то першае, што прыходзіць яму ў галаву: гэта нейкая памылка. Але, пакапаўшыся ў памяці, супаставіўшы ўсе за і супраць, ён усё ж прыходзіць да думкі, што парушэнне, хутчэй за ўсё, мела месца. У выніку штраф аплачваецца, непрыемнае забываецца, піша Автобизнес.

Але ёсць кіроўцы, якія гатовыя супрацьпаставіць атрыманым кадрам сваю выразную упэўненасць у тым, што закон яны не парушаюць звычай.

Чытач Автобизнесу: «Нядаўна мая мама атрымала пастанову аб перавышэнні хуткасці. Справа ў тым, што ў мамы яшчэ няма пасведчання кіроўцы, бо бацька купіў ёй аўто для таго, каб у яе быў стымул пайсці вучыцца кіраванні аўтамабілем. Машына стаіць на паркінгу, часам на ёй езджу я, калі бываю ў Менску (сам стала жыву ў Расеі). у момант фотафіксацыі аўто за парушэнне хуткаснага рэжыму я сапраўды быў з сябрамі ў Менску, мы ездзілі на аўто ў Лагойск, дзе, мабыць, і патрапілі на камеру. Самае цікавае, што ніхто не памятае, хто ў той момант быў за стырном: кіроўцы перыядычна мяняліся, бо ўсе пасажыры хацелі паспрабаваць Cadillac «у справе», як той казаў. У мяне ў сувязі з гэтым некалькі пытанняў. Якія шанцы прыцягнення нас да адміністрацыйнай адказнасці па гэтых фота, на якіх не бачны ўвесь аўтамабіль, не бачная дарога і прывязка да мясцовасці, не бачныя аўто іншых удзельнікаў руху і г.д.? Якія дзеянні можа распачаць ДАІ, калі мы не зможам усталяваць кіроўцу альбо калі кіроўца з'яўляецца грамадзянінам РФ? Як можна максімальна засцерагчы ад зносін з ДАІ маю маму? Яна пажылы чалавек, не хацелася б яе хваляваць і ўцягваць у гэтыя справы. Плаціць штраф за гэтае парушэнне прынцыпова не хочам, бо ўпэўненыя, што мы не парушалі хуткасны рэжым на гэтым участку».

Скажам адразу: версія аб тым, што чытач, які звярнуўся ў нашу рэдакцыю, не памятае, хто быў за стырном аўтамабіля ў момант парушэння, не вытрымлівае крытыкі.

Цяпер пра тое, ці могуць па наяўных у пастанове фота прыцягнуць да адказнасці. Так, могуць. Але вакол гэтага пытання пастаянна распачынаюцца розныя дыскусіі, якія ў асноўным зводзяцца да таго, што на фота транспартны сродак выяўлены не цалкам.

Артыкул 10.3 ПВКоАП. Выпадкі, калі пратакол аб адміністрацыйным правапарушэнні не складаецца

41. Пастанова аб накладанні адміністрацыйнага спагнання, вынесеная ў адпаведнасці з часткай 31 гэтага артыкула, павінна ўтрымліваць дату і месца яе складання; найменне органа, пасаду і прозвішча асобы, якая вынесла пастанову; звесткі пра асобу, што прыцягвалася да адміністрацыйнай адказнасці; час, месца і абставіны здзяйснення адміністрацыйнага правапарушэння з указаннем на частку артыкула, артыкул Асаблівай часткі Кодэкса Рэспублікі Беларусь аб адміністрацыйных правапарушэннях, які прадугледжвае адказнасць за гэтае правапарушэнне; выяву транспартнага сродку, зафіксаваную спецыяльнымі тэхнічнымі сродкамі, што працуюць у аўтаматычным рэжыме ў момант здзяйснення правапарушэння; прынятае рашэнне.

Як бачна з пастановы, на фота сапраўды выяўленая толькі пярэдняя частка транспартнага сродку, а не аўтамабіль цалкам. Так, калі мы гаворым пра вяршэнстве закона (а мы прытрымліваемся менавіта гэтага прынцыпу), то для прыцягнення да адказнасці асобы ў пастанове сапраўды павінна быць «выява транспартнага сродку». І цалкам, а не яго часткі.

Вось, напрыклад, як у гэтай пастанове:

Тут на фота 1 аўтамабіль цалкам трапляе ў кадр камеры фотафіксацыі, нават тэарэтычна шанцаў аспрэчыць пастанову няма. Але на практыцы ДАІ практычна заўсёды выпісвае штрафы, нават калі на фота парушэння выяўленая толькі частка аўтамабіля, нягледзячы на тое што ў законе прапісана дакладна і зразумела: «... пастанова павінна ўтрымліваць выяву транспартнага сродку». Калі рэгістрацыйныя знакі чытаюцца нармальна, на жаль, аштрафуюць, хоць мы канстатуем, што такія фота парушэння не ў поўнай меры стасуюцца з патрабаваннямі арт.10.3 ПВКоАП.

Мы не раз закраналі гэту тэму. ДАІ, як правіла, адказвае, што камера робіць шмат фота і што здымкі, дзе аўтамабіль цалкам трапляе ў кадр, таксама ёсць, проста для пастановы выбіраюць фота, на якіх лепш бачныя рэгістрацыйныя знакі.

Мы мяркуем, што тады лагічнае фота з агульным выглядам ТС размяшчаць у пастанове нароўні з фота буйным планам, - здымуцца спрэчныя пытанні. Ці як мінімум далучаць такія кадры да матэрыялаў адміністрацыйнай праверкі. Але цяпер ДАІ нават пры наяўнасці толькі «абрэзаных» кадраў дае заключэнне: «Гэтыя доказы ў сваёй сукупнасці не супярэчлівыя і дастатковыя для прыцягнення да адміністрацыйнай адказнасці».

Зрэшты, гэта толькі пазіцыя ДАІ, і яна не перашкаджае вам пачаць працэс абскарджвання, спаслаўшыся на нормы адміністрацыйнага працэсу.

Цяпер пра тое, якія дзеянні можа распачаць ДАІ, калі кіроўца выяўлены не будзе: за парушэнне адкажа ўласнік аўтамабіля.

Артыкул 4.9 КоАП. Адказнасць уласнікаў (уладальнікаў) транспартных сродкаў

1. У выпадках фіксацыі перавышэння хуткасці руху, парушэння правілаў прыпынку або стаянкі транспартнага сродку спецыяльнымі тэхнічнымі сродкамі, што працуюць у аўтаматычным рэжыме, якія маюць функцыі фота- і кіназдымкі, відэазапісу, адміністрацыйнай адказнасці падлягае ўласнік (уладальнік) транспартнага сродку, за выключэннем выпадкаў, вызначаных часткамі 3 i 4 гэтага артыкула...

4. Уласнік (уладальнік) транспартнага сродку не падлягае адміністрацыйнай адказнасці, калі пры вядзенні адміністрацыйнага працэсу будзе ўстаноўлена, што ў момант фіксацыі адміністрацыйнага правапарушэння транспартны сродак знаходзіўся ў валоданні або ў карыстанні іншай асобы ці да таго моманту выбыў з яе валодання ў выніку супрацьпраўных дзеянняў іншых асоб.

Пры адсутнасці аплаты штрафу матэрыялы справы з ДАІ перададуць у органы выканаўчай вытворчасці, і тады штраф будуць спаганяць прымусова. А гэта можа пацягнуць дадатковыя выдаткі, калі акрамя штрафу будзе спагнаны прымусовы збор сумаю 10% ад сумы, якая падлягае спагнанню, а таксама могуць прыняць і іншыя меры да завінавачанага, такія як забарона на права кіравання аўтамабілем, арышт маёмасці, забарона на выезд за мяжу і многае іншае непрыемнае.