«Чайка» ценой с квартиру: в Минске продается редкий ГАЗ-13 из обкома КПБ

Думаю и у детей продать не получится, т.к у следующего покаления денег не будет от слова СОВСЕМ

Таз конечно интересный, но отсутствие истории и не оригинальная краска кузова (думаю есть там еще имплантированнае неродные части) сильно снижают его стоимость.
Для запада сей таз вообще не имеет ни истории ни ценности в таков виде.
За 15кUSD впилить кому-то будет защастье. Может в РФ кто-то на эмоциях прикупит, пока живой и хотел бы приложить точку на диванах "генсеков")
На наследников смысла нет расчитывать - эмоциональная составляющая цены вообще сдается к тому времени.

"Наследники" эту сумму уже будут тратить на такую же четырехколесную тачанку, но уже летающую и с электромоторами. Подобной сентиментальностью по этой совковой колеснице они точно страдать не станут.

Машина редкая, но вовсе не уникальная. Уникального в ней только то, что все они собирались штучно и панели кузова от одной Чайки не подходили к собранной в том же цеху - поэтому, кстати, их и забирали назад на завод. Для создания подменного фонда запчастей. От серийных "Волг" там только болты (и то не факт), и покрышки.

1967 года. 50 лет. Сгнила совсем. Думаете через 25 лет потомки оценят полусгнившую машину?

Эта машина стоит таких денег при условии, что ВСЕ комплектующие на 100% оригинальные. В том числе и покраска должна соответсвовать заводской. И желательно историю знать.
А раз зависла , то это просто старая не колекционная машина. С 60 тыс$ убрать стоимость оригинальных з/ч плюс стоимость работ и это будет реальная цена. Люди часто не понимают , что маленький не оригинальный рычажок на
панели ( к примеру) снижает стоимось в несколько раз.