Китайцы хотели купить капотник МАЗа прямо во время «Дакара»
27- 28.01.2020, 19:05
- 27,129
МАЗ занял третье место на ралли-рейде.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 86,716
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 69,360
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 65,216
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 55,710
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 55,054
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 54,300
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 51,982
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
А что в дакаровском МАЗЕ осталось от МАЗА кроми эмблемы
ОтветитьА на фотке вообще не капотник.
ОтветитьНа фото - ладно. Японцы скупали массово журналы издававшиеся в СССР, там молодые люди столько "СТАРТАПОВ" накидывали. Потом видел многие решения внедренные на производстве в массовых решениях. Одни проданные разработки МАЗа чего стоят.
Ответитьстарая сказка из прошлого.если такие умные то что такие бедные??????
ОтветитьЭто не сказка ни разу. У меня стопка свидетельств и Т.Д., на даче толще чем "Война и Мир" - проблема в том, что по CCCРовскому патентному законодательству(которое не совпадает со всем миром), очень быстро Вы не владелец, а зарегистрировать нормально тогда не было возможности и получить авторство. РЕМАТАДИН и его история Вам в помощь, автор в нищете. ну собственно и Т,Д,
ОтветитьНе вешайте нам тут лапшу про "передовых" конструкторов-затейников.
ОтветитьВ СССР хорошо работала внешняя разведка в обязанности которой входила и экономика. Новые разработки крали на западе и востоке. Ими и пользовались советские "стартаперы".
Один известный конструктор сам мне рассказывал, как они "конструировпли" в СССР.
И откуда вы такие брехливые вылазите ?
МАЗы проехали сотни тысяч километров без проблем, доказали свою надежность.----------Я на мазе 12 лет отработал,ещё при советах. Одной рукой рулил, другой слёзы вытирал.
Ответитьна дакарском мазе от маза только шильдик и то не факт.
ОтветитьТолку от того что кто-то что-то где-то хотел купить)) Завод давно и плотно сидит в убытках.
ОтветитьЛадно бы в убытках. Эту никчемную свору тупых бездельников кормят за счёт бюджета!
ОтветитьВот если бы немцы или японцы изъявили желание преобрести это чудо техники немедленно и за любые деньги, то я бы апплодировал стоя.
ОтветитьУ лукавого вон Трампы льняные полотенца с руками отрывали, а тут МАЗ!!!
ОтветитьВообще-то у меня был МАЗ 4370, мне повезло, не ломался. Так, по мелочам+ расходники. Ржавел сильно, эргономика водителя хреновенькая. А вот эмблема хороша!
ГГГ ага хотят купить но мы не продеём ибо завод в ПОЛНОЙ Ж
ОтветитьДакаровские победы ни чего общего с серийными машинами не имеют и все это знают. Если бы это были серийники то КАМАЗ заполонил бы все.
ОтветитьИ не только дакаровские. Любые.
ОтветитьПусть завод покупают, развинчивают оборудование и станки и тянут к себе в Китай.
ОтветитьА ты станки те видел ?
Ответить60-х годов прошлого века.
Зря они это рассказали , теперь за тесный контакт с китайцами, всю команду на карантин, анализы на коронавирус, машины засыпать хлоркой).
ОтветитьНе факт еще, что то что они рассказали, это правда )))
Ответить'Сам носатый МАЗ-6440 RR устроен вкратце так. Под капотом от «носатого» тягача, показанного в свое время, но так и не пошедшего в серию, стоит Gyrtech G-13 рабочим объемом 12,5 л и мощностью 1000 л.с. (это Caterpillar, сильно переделанный чешской командой Buggyra). Коробка передач — «автомат» Allison, мосты, как и у гоночных КАМАЗов, — финские Sisu.'..то только часть опубликованного. От маза там действительно эмблема. Имей эти победы действительно ценное значение, уже б пол Европы ездили только на пазах и кампусах. А так,ну потешат больное самолюбие, нищие и отсталые населюки...
ОтветитьПЕРЕМЕН, 20:24, 28.01
Ответить+1000
так продали-бы после гонки чего нет? там весь моторесурс походу кончился (кто его жалел) его ремонтировать шо нового сделать проблема в чем?. я уверен любая фирма ман татра ивеко и прочее сделали-бы это. вопрос цены.
ОтветитьПохоже капотным он стал потому что безкапотная кабина не налазит на двигатель катарпилер.
ОтветитьКитайцы хитрые,хотели на металл сдать)))
ОтветитьНу и что вы хотите маз закрыть и прочие заводы а за что пополнять бюджет.
ОтветитьМАЗ дотационныйй из бюджета.
ОтветитьСамая известная тема ссср была в восхвалении своих ученых и содеяных ими творческих успехов. Практически исключенная из международного списка советская система впрополую занималась плагиатом, без зазрения совести. То что выставляют на показ не имеет ничего общего с серийным производством, даже близко не стоит с образцами, которые годами модернизировали, опять же пользуясь чужими технологиями, не щадя денежных средств ради показухи.
Ответить