странно вы Дмитрий рассуждаете. удешевить машину - главная цель Маска - иначе и не заработаешь и вылетишь в трубу по концовке. борьба за рынок в первую очередь, а это требует снижения цен. тесла пока слишком дорога для возможных продаж. так что все это конечно же чтобы больше и дольше зарабатывать, но не по такой примитивной схеме, как вы описываете.
Илон Маск молодец, что станет использывать литий железофосфатные аккумуляторы, однако для увеличения срока службы аккумулятора необходимо объединить суперконденсатор на графене с аккумулятором. Под днищем электромобиля можно поместить (на всю длинну автомобиля) цельный длинный суперконденсатор на графене. Энергия с аккумулятора будет идти на суперконденсатор, а затем на двигатель.Энергия рекуперации автомобиля должна идти на суперконденсатор. Я думаю, что за счет использывания суперконденсатора можно будет снизить нагрев аккумулятора, уменьшить количество циклов перезарядки аккумулятора и тем самым продлить срок службы аккумулятора. В будущем я бы использывал магний-графеновые аккумуляторы для электромобиля. Это еще больше удешевит производство и зарядку авто. Возможно создание гибрида электромобиля на аккумуляторах и топливных элементах.
Под днищем электромобиля можно поместить (на всю длинну автомобиля) цельный длинный суперконденсатор на графене.
Будет пачкаться грязью при езде. Если не на всю длину - меньше пачкается.
Энергия с аккумулятора будет идти на суперконденсатор, а затем на двигатель.
Двигатель должен быть обязательно Дуюнова.
Энергия рекуперации автомобиля должна идти на суперконденсатор. Я думаю, что за счет использывания суперконденсатора можно будет снизить нагрев аккумулятора.
Странно. А в Тесле их почему-то греют для большей отдачи ёмкости.
отправь свое резюме максу удивляюсь что такой умный здесь делает со знанием всех этих умных слов конденсатор .. будешь работать на руководящей должности и продвинешь эти тачки нам давно мечтаю теслу себе
Супер конденсатор это хорошо....но он конденсатор....имеет высокий ток саморазряда и через несколько дней отдыха на природе или стоянки на стоянке толкать тачку до розетки будет тяжко.
Всё это ЕРУНДА. По брехTV в новостях целый день вносят в уши лохторату как последний дихтатор Европы египетскому руководству даёт "грамотные" советы по строительству ледовых дворцов в специально созданными природой и отлично подходящими климатическими условиями экваториальной африки. А объём подписанных соглашений ВДУМАЙТЕСЬ В ЦИФРЫ - ОДИН МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ. Контрабандисты сигарет в Литву на большую сумма единовременно отправляют.
Мой дом в Канаде стоит 1,5 миллиона. У меня конракт с американской компанией на выпуск электроники - 3, 5 миллиона. А госадарство непуганых свиней заключает контракт на 1 лимон. Это хорошо для моего гаража в Канаде.
кранты Египту - такой консультант приехал! я вот грешным делом подумал, что потому его москва и кормила столько лет, что планирует время от времени использовать в таких гибридных войнах по разрушению экономик стран. неужели за Египет взялись? а круто бы звучало - "Египет накрылся медным тазом, осуществил операцию агент Tутанхамон!" ну или там агент Лука-Хамон
даёт "грамотные" советы по строительству ледовых дворцов в специально созданными природой и отлично подходящими климатическими условиями экваториальной африки.
====================
Хрущев наоборот ..
тот .кукурузу в тундре советовал выращивать ..
этот ледовый каток . в пустыне ..
Ну, зачем вы так… :)))))
Они делали, и делают - МУСОР: ВАЗ, МОСКВИЧ, УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ,
3 дня ездишь, 10 дней чинишь. Ведь у этой «империи» главное НЕ качество, а галочка, что - мы выпускаем!
На «авто» NIVA подтекал краник радиатора, эту мелочную проблему они устранили !ВНИМАНИЕ! 20 лет!!!. На ЯПОНСКОМ АВТОзаводе обнаружили мелочную проблему, остановили завод и за 3 (три) дня всё устранили.
P.S. Это надо НЕ дружить с головою, что бы купить хлам-мусор - маде ин РФуу + Китай.
«АвтоАмиго» / Минск
LFP аккумуляторы всего лишь на 3% тяжелее, но более долговечны, быстрее заряжаются и не зависят от китайских поставок кобальта и никеля. Их уже используют в автобусах и грузовиках.
Вот вопрос, на кой черт Маск не применял эти аккумуляторы изначально?
Будущее НЕ за эл.авто, а оно уже наступило!
Знакомый в Ирландии, купил электрический грузовик, запас хода 700 км!
«АвтоАмиго» На рынке с 2005г. /Авто, мотто и спецтехника из США – любых марок!/
Читать так:
АдказацьДешевле у дилера не станет ни на доллар, зато великовозрастному ребенку достанется больше денег на играться в Тони Старка.
странно вы Дмитрий рассуждаете. удешевить машину - главная цель Маска - иначе и не заработаешь и вылетишь в трубу по концовке. борьба за рынок в первую очередь, а это требует снижения цен. тесла пока слишком дорога для возможных продаж. так что все это конечно же чтобы больше и дольше зарабатывать, но не по такой примитивной схеме, как вы описываете.
АдказацьТесла не продается через дилеров
АдказацьМожно купить напрямую. Зачем вам дилер? У меня двое знакомых купили все онлайн (через Интернет). Никаких дилеров
АдказацьЧитать так:
АдказацьУ таёжного диллера.
Илон Маск молодец, что станет использывать литий железофосфатные аккумуляторы, однако для увеличения срока службы аккумулятора необходимо объединить суперконденсатор на графене с аккумулятором. Под днищем электромобиля можно поместить (на всю длинну автомобиля) цельный длинный суперконденсатор на графене. Энергия с аккумулятора будет идти на суперконденсатор, а затем на двигатель.Энергия рекуперации автомобиля должна идти на суперконденсатор. Я думаю, что за счет использывания суперконденсатора можно будет снизить нагрев аккумулятора, уменьшить количество циклов перезарядки аккумулятора и тем самым продлить срок службы аккумулятора. В будущем я бы использывал магний-графеновые аккумуляторы для электромобиля. Это еще больше удешевит производство и зарядку авто. Возможно создание гибрида электромобиля на аккумуляторах и топливных элементах.
АдказацьПод днищем электромобиля можно поместить (на всю длинну автомобиля) цельный длинный суперконденсатор на графене.
АдказацьБудет пачкаться грязью при езде. Если не на всю длину - меньше пачкается.
Энергия с аккумулятора будет идти на суперконденсатор, а затем на двигатель.
Двигатель должен быть обязательно Дуюнова.
Энергия рекуперации автомобиля должна идти на суперконденсатор. Я думаю, что за счет использывания суперконденсатора можно будет снизить нагрев аккумулятора.
Странно. А в Тесле их почему-то греют для большей отдачи ёмкости.
А Маск об этом решении знает?
Адказацьотправь свое резюме максу удивляюсь что такой умный здесь делает со знанием всех этих умных слов конденсатор .. будешь работать на руководящей должности и продвинешь эти тачки нам давно мечтаю теслу себе
АдказацьСупер конденсатор это хорошо....но он конденсатор....имеет высокий ток саморазряда и через несколько дней отдыха на природе или стоянки на стоянке толкать тачку до розетки будет тяжко.
АдказацьМожет и пересяду с запора
АдказацьПолучу пенсию, куплю 3!
АдказацьВсё это ЕРУНДА. По брехTV в новостях целый день вносят в уши лохторату как последний дихтатор Европы египетскому руководству даёт "грамотные" советы по строительству ледовых дворцов в специально созданными природой и отлично подходящими климатическими условиями экваториальной африки. А объём подписанных соглашений ВДУМАЙТЕСЬ В ЦИФРЫ - ОДИН МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ. Контрабандисты сигарет в Литву на большую сумма единовременно отправляют.
Адказацьвпаривает дворцы . там работник отеля в месяц 25 евро зарабатывает моя посуду и некуда уехать зарабатывать .
АдказацьМой дом в Канаде стоит 1,5 миллиона. У меня конракт с американской компанией на выпуск электроники - 3, 5 миллиона. А госадарство непуганых свиней заключает контракт на 1 лимон. Это хорошо для моего гаража в Канаде.
Адказацькранты Египту - такой консультант приехал! я вот грешным делом подумал, что потому его москва и кормила столько лет, что планирует время от времени использовать в таких гибридных войнах по разрушению экономик стран. неужели за Египет взялись? а круто бы звучало - "Египет накрылся медным тазом, осуществил операцию агент Tутанхамон!" ну или там агент Лука-Хамон
Адказацьдаёт "грамотные" советы по строительству ледовых дворцов в специально созданными природой и отлично подходящими климатическими условиями экваториальной африки.
Адказаць====================
Хрущев наоборот ..
тот .кукурузу в тундре советовал выращивать ..
этот ледовый каток . в пустыне ..
Очередной гвоздик в гробик ДВС технологии от электромобилей.
Адказацькак русскомирных завистливых колхозников бомбит от умного человека
Адказацьсами тупые и ничего сделать не могут, только зависть
Ну, зачем вы так… :)))))
АдказацьОни делали, и делают - МУСОР: ВАЗ, МОСКВИЧ, УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ,
3 дня ездишь, 10 дней чинишь. Ведь у этой «империи» главное НЕ качество, а галочка, что - мы выпускаем!
На «авто» NIVA подтекал краник радиатора, эту мелочную проблему они устранили !ВНИМАНИЕ! 20 лет!!!. На ЯПОНСКОМ АВТОзаводе обнаружили мелочную проблему, остановили завод и за 3 (три) дня всё устранили.
P.S. Это надо НЕ дружить с головою, что бы купить хлам-мусор - маде ин РФуу + Китай.
«АвтоАмиго» / Минск
LFP аккумуляторы всего лишь на 3% тяжелее, но более долговечны, быстрее заряжаются и не зависят от китайских поставок кобальта и никеля. Их уже используют в автобусах и грузовиках.
АдказацьВот вопрос, на кой черт Маск не применял эти аккумуляторы изначально?
Будущее НЕ за эл.авто, а оно уже наступило!
АдказацьЗнакомый в Ирландии, купил электрический грузовик, запас хода 700 км!
«АвтоАмиго» На рынке с 2005г. /Авто, мотто и спецтехника из США – любых марок!/